混載便とは | コフジ物流株式会社の集荷配送、料金を紹介

混載便とは？物流コストを最適化する仕組みと定義

混載便（こんさいびん）とは、台のトラックに複数のお客様の荷物を積み合わせて輸送するサービスのことです。「積み合わせ便」や「共配（共同配送）」とも呼ばれ、1社でトラックを丸ごと貸し切る「チャーター便」に比べ、トラックの空きスペースを有効活用することで、1社あたりの輸送コストを大幅に抑えることが可能になります。
「チャーター便を出すほど荷量が多くないが、路線便（宅配・小口）では断られてしまう……」といった、いわゆる「中ロット（パレット3枚〜6枚程度）」の荷物において、最も効率的で経済的な輸送手段として注目されています。

輸送効率を最大化するためには、荷姿や納期に応じて最適な手法を選ぶことが重要です。

1. 圧倒的なコストパフォーマンス
トラックの走行にかかる燃料代や人件費を複数の荷主でシェアするため、必要なスペース分だけの料金で済みます。特に大阪〜東京（関東）間などの長距離輸送において、コストダウン効果が顕著に現れます。

2. 「物流2024年問題」への有効な対策
現在、物流業界ではドライバー不足による「2024年問題」が深刻化しています。混載便は1台のトラックの積載率を高めるため、車両台数の削減につながり、結果として環境負荷（CO2削減）の低減と安定した輸送枠の確保を両立できます。

3. 路線便では難しい「特殊な荷物」にも対応
コフジ物流の混載便なら、大手路線会社で敬遠されがちな「パレット3枚以上の中ロット」や「長尺物」「重量物」も柔軟にお引き受けします。拠点での積み替えを最小限に抑えるため、デリケートな化粧品や精密機器などの破損リスクも大幅に低減可能です。

メリットの多い混載便ですが、利用にあたっては以下の点に留意が必要です。

• リードタイムの調整： 複数箇所で集荷・配送を行うため、チャーター便のような「完全直行」に比べると、数時間の幅をいただく場合があります。
• 荷姿の制限： 他社様の荷物と混み合うため、過度なはみ出しがある荷物や、異臭・危険物などは別途ご相談が必要となります。

コフジ物流では、こうしたデメリットを解消するために、関東・関西・中部の主要拠点における自社ネットワークを駆使し、時間指定や翌日配送などの高品質なサービスを実現しています。

・荷主のリスクについての解説
・中継輸送をベースにした対応事例と取り組み
・ノウハウ蓄積の過程
・今後の課題と対応

物流2024年問題の 対策として具体的に 中継する輸送を解説

導入企業情報

• 企業名：株式会社ミリオナ化粧品（https://milliona.jp/）
• 業種：化粧品・医薬部外品の受託製造（OEM）
• インタビュー対象者：物流課 松井悠太 様 / 宮本彩 様
• 利用サービス：長距離混載便（関西〜関東エリア）

Q. コフジ物流の「混載便」導入前の課題は何でしたか？

A.「物流の物量が急増する中、既存の路線便（大手路線会社）では1回につき2パレットまでしか集荷してもらえず、出荷制限に困っていました。繁忙期には荷物が残ってしまう『残荷』のリスクも常に抱えていました。」
「そんな時、コフジ物流の営業さんから『3パレット以上の中ロット貨物でも混載対応が可能』とご提案いただき、導入を決めました。」

Q. 他の路線会社と比較して、コフジ物流を選んだメリットは？

A.①パレット集荷・バラ降ろしへの柔軟な対応
「弊社からはパレットで出荷し、配送先のお客様（納品先）では手降ろし（バラ降ろし）で対応していただける点が非常に助かっています。ドライバーさんの負担が大きい作業ですが、快く引き受けていただけます。」
A.②「大阪→関東」翌日午前中必着などの個別対応
「大阪から関東地区のお客様へ、翌日の午前中必着といった厳しい条件でも個別に対応していただけます。チャーター便を使うほどの量ではないが、路線便では間に合わない・運べないという隙間のニーズを埋めてくれています。」

Q. 社内での評価や、ドライバーの対応はいかがですか？

A.「繁忙期でも『残荷（積み残し）』無しの確約をいただけるので、社内では『物流の最後の砦』と呼ばれています（笑）。」
「化粧品というデリケートな商品を扱っていますが、ドライバーさんがこちらの目線で丁寧に対応してくださるので、破損事故の心配もなく、出荷担当として大変助かっています。」

インタビュアー：https://shinkikaitaku.com/

導入企業情報

• 企業名：富士電線販売株式会社（https://www.fujiewc.co.jp/）
• 業種：電線・ケーブルおよび加工品の販売
• インタビュー対象者：業務部 流通サービス課 課長 中村寿 様

Q. コフジ物流の「混載便」導入前の課題は何でしたか？

A.「以前は鉄道コンテナを利用していましたが、『中ロット』へと変化する荷物の小口化に対応しきれず困っていました。」
「また、鉄道では埼玉への配送に中1日（発送の翌々日着）を要するなどリードタイムの問題もあり、より柔軟でスピーディーな輸送手段を探していました。」

Q. 他の路線会社と比較して、コフジ物流を選んだメリットは？

A.「2t以上」でもチャーター便扱いにせず、コストを削減「他の路線便会社に相談した際、『2t（トン）以上の荷物はチャーター便（貸切）料金になる』と提示され、コストが合わず断念しかけました。」
「しかしコフジ物流さんは、2tを超える重量がある荷物でも、『混載便』として適正な料金で対応してくれました。これが最大の決め手です。」

Q. 全体的なご評価はいかがですか？

A. 「繁忙期でも『残荷（積み残し）』を発生させない対応力に助けられています。」
「荷量や納品時間、配送エリアなど、こちらの要望（わがまま）に対して柔軟に、かつ全てに応えてくれるので、物流パートナーとして非常に重宝しています。」

インタビュアー：https://shinkikaitaku.com/